Plan Íntegra nº1/Sansidro di

agosto 31, 2008


El unico motivo por el que este gobierno quiere los poligonos donde los quiere, es por culpa del plan Integra que mejora las comunicaciones de Vigo con sus “colonias”. Se mejorara la PO-313 (marin-Moaña) que acortara los tiempos con Vigo un 32%. En el Concello “no saben nada”.Te mandan a Pontevedra. y el plan tendria que estar expuesto en el concello desde el 18/07. Y si no nos movemos, Pardavila, Macenlle, Miñan quedaran partidos por una carretera que va a tener cientos de taludes, viaductos,….

Breaseixo di:

Érache o que nos faltaba!!!

Este é o documento do plan Íntegra:

17/07/2008
POLÍTICA TERRITORIAL SOMETE A INFORMACIÓN PÚBLICA O PLAN “VIGO ÍNTEGRA”
Santiago, 17 de xullo de 2008.

– A Consellería de Política Territorial, Obras Públicas e Transportes
ven de someter a información pública o Plan Viario Integral Área de Vigo, “Vigo Íntegra”, un
documento de planificación e articulación territorial que contempla un investimento total de 2.000
millóns de euros destinados á mellora das infraestruturas de comunicación de Vigo e a súa área
de influencia.
Segundo publica hoxe o Diario Oficial de Galicia, a CPTOPT somete a exposición pública por un
período de dous meses tanto o Plan Viario como o seu Informe de Sustentabilidade Ambiental
(ISA) co obxectivo de incorporar as propostas que contribúan a melloralo. Antes de elevalo de
novo ao Consello da Xunta para a súa aprobación definitiva, a CPTOPT deberá incorporar a
memoria ambiental (emitida pola Consellería de Medio Ambiente) e o informe perceptivo da
Dirección Xeral de Urbanismo. Finalmente, o Consello da Xunta aprobará de xeito definitivo o
Plan e, se procede, acordará a súa declaración de utilidade pública ou interese social para os
efectos expropiadores. Ese acordo final será publicado no Diario Oficial de Galicia. Cómpre
recordar que o documento xa conta coa declaración de Plan Sectorial de Incidencia
Supramunicipal, aprobado no Consello da Xunta do 15 de maio de 2008.
O documento agora exposto pode consultarse nas dependencias da Dirección Xeral de Obras
Públicas en Santiago, no Servizo Provincial de Estradas de Pontevedra, e nos concellos de
Baiona, Bueu, Cangas, Fornelos de Montes, Gondomar, A Guarda, Marín, Moaña, Mos, As
Neves, Nigrán, Oia, Pazos de Borbén, Ponteareas, O Porriño, Redondela, O Rosal, Salceda de
Caselas, Salvaterra de Miño, Soutomaior, Tomiño, Tui, Vigo e Vilaboa.


Planificación eficiente do territorio

“Vigo Íntegra” pretende dar resposta á necesidade de abordar as comunicacións nunha zona na
que viven preto de 600.000 persoas dun xeito integral e racional dende o punto de vista social,
económico e medioambiental. Vertébrase a principal área urbana de Galicia, mellorando a súa
accesibilidade, a súa competitividade e a calidade de vida dos seus cidadáns, desterrando
actuacións illadas ou localistas.
O Plan contempla a posta en marcha dun total de 70 proxectos, que implicarán actuar sobre 350
quilómetros de vías, distribuídas en tres grupos:
– Conexións de Vigo co seu contorno: Supoñen o maior investimento, con 1.200 millóns de euros.
Entre as actuacións previstas destaca a construción de novas infraestruturas como a autovía A-57
Vigo-Pontevedra, a autovía do Morrazo, a autovía Vigo-Porriño, o incremento de capacidade da
AP-9 incluída a ampliación da Ponte de Rande, unha nova conexión Vigo-Val Miñor e a conexión
da Autovía das Rías Baixas (A-52) coa Plataforma Loxística de Salvaterra-As Neves (PLISAN).
– Actuacións urbanas en Vigo: Investiranse 390 millóns de euros na mellora das comunicacións
no interior da cidade coa reordenación dos túneles existentes nas prazas de América e España e
a construción de tres novos (Beiramar-Bouzas, Portanet-Castrelos-Antonio Palacios e Avda. de
Castelao), a mellora e construción de novos accesos á Universidade, ao novo hospital e á ETEA,
a humanización da avenida de Madrid e da AP-9 e a construción nas aforas de catro
aparcamentos disuasorios.
– Actuacións na área de influencia: Prevé a inversión de 370 millóns. Na zona norte melloraranse
as comunicacións coa futura autovía do Morrazo e a súa conexión coa variante de Marín,
construiranse as circunvalacións de Cangas e Moaña e mellorarase a conexión de Vilaboa con
Rande e a estrada que une Pazos de Borbén con Fornelos. No leste darase un tratamento máis
urbano á A-55 ao seu paso por Mos e ampliarase a capacidade da autovía A-52 entre O Porriño e
Ponteareas e prolongarase ata Portugal a conexión entre a A-52 e a PLISAN coa construción
dunha nova ponte sobre o río Miño. No sur completaranse os enlaces da Autoestrada do Val
Miñor, construiranse a Vía de Alta Capacidade Tui-A Guarda e variantes en Gondomar, Tomiño e
Vincios, daráselle tratamento urbano á PO-325 Vigo-A Ramallosa e continuarase esa actuación
coa creación de carrís bici A Ramallosa-Gondomar e Baiona-A Guarda.
A materialización de todos estes proxectos terá beneficios directos para os cidadáns xa que se
desconxestionará o tráfico, se incrementará a seguridade viaria e se reducirán nun 35 por cento
os tempos de desprazamentos actuais. Canto aos prazos, o horizonte do plan é o 2020, se ben
cada actuación conta coas súas propias estimacións temporais xa que se atopan en diferentes
fases de estudo ou proxecto.

Manda carallo!!! …
Que caladiño o tiñan!!! …
Ou será que ainda non se enteraron e vano saber pola prensa?
Pois nada, temos que ir informarnos e ver os planos.
Haberá mais noticias nos próximos días.
Saúdos de breaseixo.

Busquei noticias relacionadas noticias relacionadas e este é o resultado:

20 minutos.es

El Plan Integra entra en exposición pública

A. F.. 17.07.2008

  • Este trámite durará dos meses
  • Contempla 70 proyectos para las carreteras de Vigo y su área

El Diario Oficial de Galicia (DOG) publicó este jueves el Plan Viario Integral Área Vigo, más conocido como Vigo Integra. Con este trámite se da paso a la exposición pública del documento, que durará dos meses.

Antes de que el texto vaya al Consello de la Xunta para su aprobación final, debe incorporar la memoria ambiental de la Consellería de Medio Ambiente y el informe preceptivo de la Dirección Xeral de Urbanismo.

El plan, que cuenta con un presupuesto de 2.000 millones de euros, pretende mejorar las infraestructuras de comunicación de Vigo y su área de influencia.

Está formado por 70 proyectos que afectan a 350 kilómetros de vías. Entre las medidas que contempla destacan la A-57 de Vigo-Pontevedra, la autovía Vigo-O Porriño y los nuevos túneles en la ciudad.

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Diario Atlantico


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Política Territorial somete a información el plan Vigo Íntegra y su informe ambiental

El proyecto, con un presupuesto de 2.000 millones, pretende mejorar las comunicaciones

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REDACCIÓN – vigo – 18-07-2008

La Consellería de Política Territorial sometió a información pública el Plan Viario Integral, Vigo Íntegra, para incorporar propuestas de mejora en un período de dos meses antes de su aprobación definitiva por el Consello de la Xunta. Según publicó ayer el Diario Oficial de Galicia, estará a exposición pública también su informe de sustentabilidad ambiental.


Este proyecto, que cuenta con un presupuesto total de 2.000 millones de euros y cuyo horizonte se sitúa en 2’, pretende mejorar las infraestructuras de comunicación de Vigo y su área de influencia. Antes de llevarlo al Consello de la Xunta para su aprobación, el plan deberá incorporar la memoria ambiental emitida por la Consellería de Medio Ambiente y el informe preceptivo de la Dirección Xeral de Urbanismo.
Así, Vigo Íntegra pretende mejorar las comunicaciones de la zona de una forma ’integral y racional’, según califica el departamento dirigido por María José Caride, desde el punto de vista ’social, económico y medioambiental’.
El Plan Vial, que se prevé que finalice en el 2’, está formado por 70 proyectos que afectarán a 350 kilómetros de las vías del área de Vigo y que según la consellería, aportarán ’beneficios directos’ a los ciudadanos ya que se ’descongestionará el tráfico, se aumentará la seguridad vial y se reducirán los tiempos de desplazamientos’.
De esta forma, las actuaciones que forman parte de este proyecto pueden dividirse en tres ejes. En primer lugar, se invertirán 1.200 millones para mejorar las conexiones de Vigo con su entorno. Así, destaca en este ámbito la construcción de nuevas infraestructuras como la autovía A-57 Vigo-Pontevedra y la autovía Vigo-Porriño, entre otras. Por otra parte, se realizarán actuaciones en el interior de la ciudad entre las que destacan la reordenación de los túneles de las plazas de América y España, la construcción de tres nuevos y la mejora de los accesos a la Universidad. En este ámbito se invertirán 390 millones. Por último, se prevé la inversión de 370 millones para las reformas en el área de influencia de la ciuda. En la zona norte se mejorarán las comunicaciones con la futura autovía del Morrazo, se construirán las circunvalaciones de Cangas y Moaña y se mejorará la conexión entre Vilaboa y Rande, entre otras actuaciones.

Primeras quejas

El plan, que fue presentado en el mes de abril no está exento de polémica. En Gondomar, el Concello ya ha solicitado la retirada de dos proyectos previstos, se trata de un nuevo acceso a la autopista, que acbaría con varios edificios históricos y la vía de alta capacidad desde Tomiño, que se llevaría 20 de los 26 millones previsto para el municipio. Se trata de una alternativa a la PO-340, que, según el Concello, arrasaría con ocho núcleos de población.

La primera gran circunvalación para reducir las retenciones

El plan viario recoge entre sus actuaciones urbanas en Vigo la construcción de diversos túneles, que supondrán la primera gran circunvalación sin interferencias para el tráfico urbano, tal y como aseguró en su momento el alcalde de Vigo, Abel Caballero.
Así, el primer cinturón (avenida Antonio Palacios) se unirá a Castrelos y Portanet, como coninuación del vial, a través de un paso subterráneo para acabar con las retenciones en la salida a Castrelos. La conexión entre la estación de autobuses e Isaac Peral será la contnuación del primer cinturón con otro nudo viario (Isaac Peral, Guixar y Berimar). La Xunta propone un túnel que salga de Gregorio Espino. El actual túnel de Bei ramar, desde la rotonda de Julián Estévez hasta O Berbés continuaría hasta Bouzas bajo tierra. Tendría una salida a la altura de la calle Coruña pero continuaría 1,5 kilómetros más.
A ellos se sumaría el túnel de Castelao, la unión de Julián Estévez con la ETEA y el de Praza España, ya incluidos en el PGOM y que tendrian que estar entre 2011 y 2012. El plan incluye también nuevos túneles en Praza América. Un nuevo sistema mantendrá el tráfico en superficie aunque las principales arterias de la plaza se unirán bajo tierra. Así, al túnel ya existente se sumará una conexión directa entre la calle Coruña y Gran Vía. la unión con Castrelos y Florida seguriá como hasta ahora

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contra el plan Íntegra

Medio millar de personas asistieron a la asamblea constitucional de la plataforma. C PEREIRA

NOTICIAS RELACIONADAS

Información hasta mañana en la Casa da Cultura y a través de un blog. Comarcas

La coordinadora presentará una alegación conjunta y recogerá recursos particulares

N. PILLADO / GONDOMAR Los miles de vecinos de Gondomar que se oponen al plan viario metropolitano de la Xunta por su agresión al municipio ya cuentan con un instrumento para canalizar sus alegaciones. La Plataforma pola Retirada do Plan “Vigo Íntegra”: “Gondomar vive” funciona desde la noche del martes con medio millar de integrantes. La asamblea de constitución sirvió para acordar la presentación de una alegación conjunta al proyecto, así como la recogida de los recursos particulares que los afectados deseen realizar.
Cerca de seiscientas personas acudieron a la reunión convocada por la gestora de la plataforma para conocer sus derechos frente a un plan viario que elimina más de cincuenta viviendas en cinco parroquias del municipio, disgrega la zona de Vilaza, ocupa terrenos del templo parroquial, destruye la casa rectoral y la fuente de San Benito, roza la futura galescola y el cuartel de la Guardia Civil, entre otras afecciones. Todos ellos decidieron por unanimidad la constitución de la coordinadora para presentar alegaciones que incidan en aspectos como el uso del suelo, el impacto ambiental y paisajístico, los daños al patrimonio histórico y alteraciones de la estructura demográfica.
El asesoramiento técnico y jurídico a los vecinos es otro de los cometidos de esta nueva agrupación, que solicitará un pleno extraordinario para que los partidos políticos se posicionen respecto al plan Vigo Íntegra y una estrevista a la conselleira de Política Territorial. Las movilizaciones se producirán, según acordaron los integrantes, en caso de no lograr sus objetivos.

#2 Comentario de: JOSE

Reportar abuso Lunes 21/07/2008 a las 21:51

SEÑORES POLÍTICOS; TANTO HABLAN DE CRISIS Y CRISIS, Y RESULTA QUE A ESTE PAÍS LE SOBRA EL DINERO, PUES AQUÍ EN LA COMARCA DEL VALLE MIÑOR HACE POQUITOS AÑOS CONSTRUYERON UNA AUTOPISTA (CON GRANDES VISTAS A LA RÍA DE VIGO), LA CUAL DEBE SER DE LAS MENOS TRANSITADAS DE TODA ESPAÑA; Y AHORA JUSTO POR EL CENTRO DEL VALLE NOS QUIEREN PONER UNA AUTOVIA, ESTÁ CLARO QUE A ESTE PAÍS LE SOBRA EL DINERO. SEÑORES DEL PODER, SUPRIMAN EL PEAJE DE LA AG-57 Y DEJENSEN DE MALGASTAR EL DINERO DE LOS CONTRIBUYENTES, ARREGLEN LAS CARRETERAS NACIONALES Y COMARCALES DE LA ZONA Y NO DESTRUYAN MÁS NUESTRO PARAÍSO LLAMADO VALLE MIÑOR.

#1 Comentario de: EVA

Reportar abuso Lunes 21/07/2008 a las 19:07

ES UNA LOCURA LO QUE QUIERE HACER VIGO CON EL RESTO DE PUEBLOS Y LOCALIDADES. ¿VIGO INTEGRA, O MÁS BIEN DESINTEGRA?

#4 Comentario de: concepción

Reportar abuso Miércoles 30/07/2008 a las 13:12

GONDOMAR ,PEITIEIROS, COUSO ETC. SON SITIOS CON UN ENCANTO ESPECIAL , SU PAISAJE, SU GENTE Y TRANQUILIDAD SE ENCUENTRA AHORA EN UN ESPANTOSO PROYECTO LLAMADO VIGO ÍNTEGRA.

#6 Comentario de: antonio

Reportar abuso Miércoles 13/08/2008 a las 19:41

Se se quere conectar parque tecnoloxico de nigran con tomiño, que se faga un enlace á autovia vigo-baiona (que xa nunca se debeu facer) e se millore a carretera gondomar-tomiño. Van converter esta zona nun infernal cruce de autovias e carreteras por culpa de non se sabe que intereses. millor que invistan estes cartos en crear emprego estable. ¿qué din os “socialistas??” de gondomar?

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Diario Atlantico

ADEGA DENUNCIA QUE EL PLAN INTEGRA INCITA AL DESPILFARRO ENERGETICO

Galicia Liberal , 06/08/08, 06:50 h

La Asociación para a Defensa Ecolóxica de Galicia (ADEGA) ha denunciado que el Plan Integra de Vigo favorece, entre otros, la utilización del transporte en vehículos particulares en lugar de la del transporte público.

El plano viario integral para el area de Vigo no ha sido del gusto de los ecologistas. En lugar de fomentar la utilización de energías limpias, Vigo Integra basa su proyecto en la construcción de kilómetros de autovías en lugar de decantarse por otro tipo de medidas más beneficiosas para el medio ambiente.

Adega denuncia que el Plan no hará sino aumentar la contaminación por CO2, aumentar el ruido, destruir acuíferos y provocar un mayor gasto a los ciudadanos.

SANSIDRO Dice:
Botadelle unha ollada a esta paxina:http://vivegondomar.blogspot.com


O canillas non é partidario

agosto 28, 2008

O Canillas non é partidario…

E ademais quere mandar unha mensaxe para os políticos:
“Lembrade que vindes do po e en po vos convertiredes”

“Recordad que del polvo salisteis y en polvo os convertireis”


A loita

agosto 27, 2008

Detrás de cada home
está oubeando un lobo.
Un lobo que te come
e ten comesto ó pobo.

Canto pode sofrirse
telo xa ben sofrido.
Pro non hai que abatirse
nin darse por vencido.

Canto pode chorarse
telo xa ben chorado.
Pro non hai que calarse
nin sentirse abafado.

Canto pode perderse
telo xa ben perdido.
Pro non hai que doerse
nin rosmar un laído.

Podes todo ganalo
se despertas e loitas.
Co corazón che falo
galego que me escoitas.

Detrás de cada hombre
aúlla un lobo.
Un lobo que te devora
y tiene devorado al pueblo.

Cuanto puede sufrirse
ya lo tienes sufrido.
Pero no hay que abatirse
ni darse por vencido.

Cuanto puede llorarse
lo tienes bien llorado.
Pero no hay que callarse
ni sentirse asfixiado.

Cuanto puede perderse
lo tienes bien perdido.
Pero no hay que dolerse
ni exhalar un quejido.

Puedes ganarlo todo
si despiertas y luchas.
Con el corazón te hablo
gallego que me escuchas.

(Celso Emilio Ferreiro)


Mariola di

agosto 26, 2008

“Se o que se pretende e conservar o medio e utilizalo como reclamo turísitico non se pode instalar na zona máis turística de Marín, como é Seixo, un polígono industrial que vai incidir negativamente na paisaxe e no río Loira. Antes de levar adiante esta iniciativa pedimos aos nosos gobernantes unha maior reflexión sobre os pros e os contras, e que se teña en conta a opinión da cidadanía. Non se pode ubicar un polígono por capricho ou polos intereses de determinada organización política que como é público e notorio está sendo a principal promotora desta iniciativa…”
(Artículo completo nesta misma sección)

Mariola González Fernández
Faro de Vigo (O Balcón)
28/02/2008


O Titanic da prepotencia

agosto 22, 2008

https://i1.wp.com/www.inopia.net/parkito/media/imagenes/humor/hielopesas.jpg

Amigos, como ben sabedes, o Titanic era un barco que simbolizaba o poder, a prepotencia e a vaidade. Os seus constructores decían que nin siquera Deus era quen de botalo ó fondo. Pero aquela xente tan arrogante non contaba cos icebergs.
Na imaxe, vemos un cubiño de xeo que está facendo pesas para chegar a ser un iceberg.
O lema en inglés di “Se o podes soñar, pódelo conseguir”.
Nós somos ese cubiño de xeo, nós podémolo conseguir. Pero temos que facer moitas pesas.
Amigos, facede pesas. Loitemos e soñemos.
Se o podemos soñar, podémolo conseguir.
Imos fundir o Titanic da prepotencia.
Xuntos imos vencer
Polígono na Brea Non!!
Saúdos
breaseixo

Amigos, como sabeis, el Titanic era un barco que simbolizaba el poder, la prepotencia y la vanidad.Sus constructores decían que ni siquiera Dios podría hundirlo. Pero aquella gente tan arrogante no contaba con los icebergs.
En la imagen vemos un cubito de hielo haciendo pesas para ser un iceberg.
El lema, en inglés, dice: ” Si lo puedes soñar, lo puedes conseguir”.
Nosotros somos ese cubito de hielo, nosotros lo vamos a conseguir. Pero antes hay que hacer muchas pesas.
Amigos, hagamos pesas. Luchemos y soñemos.
Si lo podemos soñar, lo podremos conseguir.
Vamos a hundir el Titanic de la prepotencia.
Venceremos.
¡¡Polígono en la brea No!!
Saludos
breaseixo


Solidariedade / Solidaridad

agosto 21, 2008

Obdulia é unha xubilada que sabe pouco de “Interné”, pero cando supo que hai xente que nos manda fotos de todas partes, ela tamén quixo poñer o seu granciño de area, e nunha viaxe á illa de Ons coa súa familia, sorprendeu a todos cando entrou nun bar, pediu por favor que lle deran un papel e un bolígrafo, escribeu o noso lema, e fixo que as súas netas lle quitaran unha foto para mandárnola.

Obdulia, ti es a mais guapa da nosa páxina.


O que di a xente / Lo que dice la gente

agosto 20, 2008

Faro de Vigo / lunes 18 de agosto de 2008