Caciques sin fronteiras

Cando se fala de caciques, inmediatamente asociamos esa palabra con partidos políticos de dereitas. Nas campañas electorais os grupos de esquerdas amenázannos con perigos inminentes asociados co PP. Sempre PP=caciquismo. PP=mafia etc
Pero nos últimos tempos estamos a ver que a realidade non é esa.
O caciquismo prolifera alá onde está o poder, e da o mesmo que o poder estea na dereita, na esquerda ou no nescafé descafeinado. Cando un político é débil sempre están os oportunistas detrás aproveitando o que poden.
Quevedo escribeu un poema que decía “Poderoso caballero es don dinero…”
No Concello de Cangas, o mesmo ca en Marín goberna o BNG e mais o PSOE.
A alcaldesa é do Bloque e está a permitir aberracións coma a do porto deportivo de Massó, unha obra ilegal, asociada a unha urbanización de luxo, con centro comercial incluido. Sin permisos, sin PXOM, sin aprobación de ninguén.
Unha obra que non contaba para nada cos mariñeiros que viven da pesca de baixura na zona. Unha obra para ricos que intentan desterrar aos probes. Unha obra impresentable, amparada polo BNG e mais o PSOE.
Esta debe ser a idea que teñen estes do progresismo, a igualdade e a xusticia social.
Debemos ser solidarios porque ningún pobo está libre das inxusticias. Dereitas ou esquerdas, hoxe en día o asunto non está na ideoloxía, senón na capacidade de goberno das persoas que manexan o poder. A proba téndela no bipartito que tivemos na Xunta, que continuaou obras faraónicas que anteriormente lle criticaban ó PP.
Os cidadáns temos moito que decir e debemos decilo.
breaseixo

O que ides ler son noticias do faro de Vigo e La Voz de galicia do mes de maio de 2009:

Massó enfrenta a la alcaldesa de Cangas con su edil de Urbanismo

Abalo le pide que ordene precintar las obras y Clara Millán responde que los informes son «contradictorios»

La alcaldesa de Cangas y el concejal de Urbanismo no se ponen de acuerdo sobre la actuación del Concello en las obras de acondicionamiento del vial de acceso al futuro puerto deportivo de Massó.

Mariano Abalo le pide que ordene su paralización «inmediata» y la colocación del correspondiente precinto por carecer de licencia y ser, además, ilegalizables, según hace constar en su informe el arquitecto municipal.

La alcaldesa le remitió un escrito en el que afirma que los informes de la Policía Local y del inspector y del arquitecto municipales son «contradictorios», ya que el primero se refiere a «un pequeno depósito e movemento de terras»; el segundo, a «un acondicionamento de camiño»; y el tercero, a «obras de movementos de terras e acondicionamento de camiños».

Le pide al concejal un nuevo informe que describa las obras, sus usos, estado de ejecución y ubicación exacta sobre «cartografía axeitada» e identificación de parcela; si los caminos en cuestión son de titularidad municipal o están en dominio público portuario, si son parte del proyecto del puerto deportivo y una valoración económica de la actuación realizada.

El arquitecto municipal entiende que son obras en suelo urbano no consolidado pendiente de desarrollar mediante un proyecto de equidistribución y urbanización. Por tal motivo, añade, son obras ilegalizables.

La cuestión que provoca la discrepancia es si el ámbito de actuación es competencia de la Autoridad Portuaria o bien forma parte de la unidad de actuación con la que las normas urbanísticas en vigor engloban los aproximadamente 180.000 metros de terreno de Massó, en la actualidad en poder de Marina Atlántica, la promotora del puerto deportivo.

Abalo le había enviado el pasado jueves una propuesta de resolución en la que proponía a la alcaldesa que ordenase a la policía proceder «sen máis trámite» a precintar las obras, materiales y maquinaria; a abrir un expediente de restauración de la legalidad urbanística; pedir al Registro la correspondiente anotación preventiva y comunicar al supuesto infractor que la sanción asociada oscila entre los 300 y 100.000 euros. La alcaldesa no aceptó la propuesta.

El lunes, Abalo envió de nuevo el expediente a la regidora local con el citado informe del arquitecto y el realizado por la Policía Local. La alcaldesa pidió ayer nuevos informes tanto sobre os movimientos de tierras como sobre el vallado realizado por la constructora en la explanada de la cabecera del muelle que pretende reparar.

Miembros del Foro Social de Cangas, colectivo opuesto al puerto deportivo, realizaron ayer una vigilancia exhaustiva de las obras. Su estrategia es denunciar cualquier actuación que consideran ilegal. Advierten a la alcaldesa que si no paraliza las obras, tomarán medidas.

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La alcaldesa rechaza paralizar las obras en Massó y exige a Abalo que se centre en agilizar el PXOM

Clara Millán y Héctor Otero apuestan por la “vía da legalidade” y por no sobrepasar las competencias municipales

G.M.P. – CANGAS Las advertencias de ACE sobre el peligro que corre el pacto de gobierno si sus socios del BNG y del PSOE no se oponen decididamente al proyecto del puerto deportivo de Massó se encontró ayer con una respuesta firme de nacionalistas y socialistas, que reconocen la “lexitimidade” de la coalición de izquierdas para decidir sobre su futuro, pero no piensan variar su posición sobre ese polémico asunto. “Non se poden confundir os desexos individuais coas obrigas que ten unha institución”, advierte la alcaldesa, Clara Millán, que parte del argumento de que “o marco xurídico é o que é, e non se pode inventar ao gusto de cada un”, por lo que insta al concejal de Urbanismo, Mariano Abalo, a “seguir negociando coa empresa sobre os usos en terra, que é donde temos competencias”, reflejarlo en el Plan Xeral y explicar las propuestas a los vecinos “aldea por aldea, como ten comprometido”. El portavoz del PSOE, Héctor Otero, también incide en el “plus de responsabilidade” de Abalo en este asunto, le recuerda que en dos años de negociaciones con la empresa “os puntos de acordo foron inexistentes” y defiende que el Concello “non pode vulnerar a lei establecida para este caso”.
El “camiño que marca a legalidade” es el que piensa seguir la regidora canguesa con respecto a los planes para O Salgueirón. “Cando houbo dúbidas, solicitei os informes oportunos e actuei con respeto a eles. E así o vou seguir facendo”, explica, y deja claro que no va a prohibir la circulación de vehículos en A Congorza ni a interferir en obras ajenas a las competencias municipales, como considera las que están en curso.
Sobre la posibilidad de que esa postura fracture el pacto de gobierno, concluye que ningún posible acuerdo puede sostenerse si “choca contra o ordenamento xurídico”, y que la asamblea de ACE es “soberana” para tomar las decisiones que estime oportunas, pero insta a Abalo a que “mentras pensan e deciden que facer siga traballando no PXOM para axilizalo o máximo posible”. Además, “confía” en la responsabilidad de los miembros del gobierno, a los que recuerda que los ciudadanos les dieron su confianza “para que lles resolvamos os problemas, non para que lles deamos máis”.
La alcaldesa tampoco acepta que Mariano Abalo dé por “finiquitadas” las conversaciones con la empresa para desarrollar Massó, ya que es “o concelleiro de Urbanismo” y en quien el gobierno local delegó estas funciones, por lo cual tiene la “responsabilidade de negociar ata o final”, más allá de posicionamientos personales o partidistas. “Non pode levantarse cada un da mesa cando lle pete, ata que se cumpran os obxectivos”.

“O Concello non pode vulnerar a lei establecida”, avisa el PSOE
“O Concello non ten os mecanismos legais e apropiados, e neste caso concreto non pode vulnerar a lei establecida”, afirma el portavoz del PSOE en Cangas, Héctor Otero, que justifica el posicionamiento de los socialistas en las decisiones que se adoptan en los órganos ejecutivos y en las asambleas de la militancia, a los que también se consultaría si se cuestionara cualquier decisión de trascendencia. Reconoce que en el gobierno cangués hay “posicionamentos plurais” y que ACE tiene derecho a discrepar de sus socios, pero también recuerda que Abalo es el encargado de negociar estos asuntos y que no se han producido avances en los dos últimos años.

Autoridade Portuaria
Otero también exime al Concello de competencias a la hora de paralizar las obras, fuera de la lámina de agua y de la zona adscrita a la Autoridade Portuaria, que en su día, “presidida por un destacado membro do PP”, realizó la concesión del puerto deportivo a Marina Atlántica. El PSdeG-PSOE cree que cualquier medida al respecto le corresponde a la administración portuaria, y no al Concello, pues “nosotros no vamos a vulnerar la ley”.

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Cangas Abalo exige de nuevo a la alcaldesa de Cangas que pare las obras de Massó

El concejal de Urbanismo propone que delegue en él para firmar la resolución y asumir así cualquier responsbailidad

El concejal de Urbanismo cangués, Mariano Abalo, insta de nuevo a la alcaldesa a paralizar las obras del puerto deportivo de Massó. Es la tercera vez desde que Marina Atlántica inició los trabajos, el pasado día 4, que Abalo hace esta petición a la regidora local. En esta ocasión, le propone que delegue en él, en su calidad de concejal de Urbanismo, para firmar la resolución y asumir así «a responsabilidade aos efectos oportunos».

El edil remitió a Clara Millán un nuevo informe del arquitecto municipal en el que éste reitera que las obras realizadas fuera del dominio público portuario son ilegales e ilegalizables. Tal como había pedido la alcaldesa, incluye una valoración de las obras hechas. La cantidad asciende a 1.500 euros. Consistieron en pasar una máquina y aportar zahorra en el camino que comunica la fábrica con el campo de fútbol y en el acceso al proyectado puerto deportivo.

Abalo le remitió también un escrito a Millán en el que se hace eco de unas manifestaciones de miembros del Foro Social que aseguran que agentes de la Guardia Civil les comunicaron que procederían a detenerlos si continuaban obstaculizando los trabajos.

El concejal insta a la alcaldesa a «adoptar as medidas pertinentes» para dar curso al expediente de infracción abierto y paralizar las obras.

Durante todo el día de ayer, miembros del Foro hicieron un seguimiento permanente en la zona. La empresa pretendía colocar la valla de protección de las obras en la explanada del muelle, lo que intentó sin éxito anteayer. No llegó a hacerlo.

El Foro insiste en que las obras son ilegales por carecer de licencia y hacerse en espacio natural protegido y que Marina Atlántica no cuenta con licencia ni del Concello ni de la Autoridad Portuaria. La empresa aportó ayer la documentación que le había exigido Abalo, quien está analizándola

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A loita continúa a día de hoxe:

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La Voz de galicia

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Incendio en O Gorxal, consecuencias

No mes de setembro, publicamos neste blog as noticias deste incencio (ver ilegalidades).

Parece que a cousa vai para largo…

Cando as barbas do teu veciño vexas cortar, pon as túas a remollar

farodevigo.es » Gran Vigo

4 de febreiro de 2009

La Xunta reclama 1,7 millones a una empresa por la contaminación del incendio de O Gorxal

El derribo de la “macronave” de O Gorxal arrasada por el incendio está a punto de concluirse.

ALBERTO OTERO Quien contamina, paga. Ciñéndose a esta máxima, la Consellería de Medio Ambiente reclama a la empresa Quimizor 1,7 millones de euros por los “daños ambientales” generados tras el incendio de la macronave de O Gorxal, ocurrido a principios del pasado mes de septiembre y el más grave de las últimas décadas. La cantidad exigida a ese fabricante de quitagrasas equivale al gasto que realizó el departamento de Manuel Vázquez en la reparación de esos desperfectos, como la limpieza del cauce del Lagares y el dispositivo desplegado esos días para evitar la llegada de los vertidos a la playa de Samil.
Con la notificación de ese expediente reclamatorio, la Xunta avanza más rápido que la investigación del juzgado de Instrucción Número 5 sobre el suceso. Por este motivo, Medio Ambiente acaba de formalizar una consulta a la magistrada titular de esa sala para decidir si paraliza la reclamación del citado importe mientras espera el fallo judicial o puede continuar el proceso administrativo. Éste, además de exigir a la empresa que abone lo que costó erradicar la contaminación causada y evitar un mayor impacto, acabaría en una “resolución de sanción”, apuntan fuentes autonómicas.
Las pesquisas de ese juzgado deberán señalar el origen del incendio y, si cabe, la empresa o persona responsables del mismo. Pero para la consellería hay un solo culpable al menos, de las consecuencias medioambientales. Según el Concello, Quimizor era la única de las diez empresas establecidas en la macronave -de 50.000 metros cuadrados- que contaban con licencia municipal de actividad aunque “sólo para almacén”. Y el material retirado tanto del cauce del Lagares como de la playa de Samil contenía productos químicos como detergente y lejía provenientes de la citada industria. Estas evidencias fueron suficientes para que el departamento de Vázquez dirigiese la reclamación de daños a esa industria en concreto, eximiendo así al resto de toda responsabilidad.
Sólo en labores de limpieza, el dispositivo activado por Medio Ambiente incluyó 60 operarios, 10 vehículos, cinco barreras de contención y tres tractores. En total se retiraron del Lagares cerca de 230.000 litros de agua mezclada con detergente. Otras medidas aplicadas tenían como objetivo impedir que el agua contaminada alcanzase la playa de Samil. Consistieron, sobre todo, en la instalación de un bypass en el origen del vertido -para derivarlo hacia un punto controlado-, y la colocación de barreras de contención. Y a pesar de la mortandad registrada en peces y aves, el tratamiento con carbón vegetal del agua del Lagares “desactivó las sustancias contaminantes”, según garantizó en su día la consellería. No obstante, se cerró la playa al baño por precaución. A esta situación de emergencia, la Xunta destinó una primera partida de casi 1,2 millones de euros, que a la vista de la cantidad reclamada se quedó escasa.
Las mismas fuentes comparan la repercusión medioambiental del incendio de O Gorxal a la que provocó en septiembre de 2006 en el río Umia el vertido tóxico de la fábrica Brenntag, que almacenaba productos químicos en su nave de Caldas de Reis. Esta industria todavía no pagó la reclamación millonaria.

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farodevigo.es » Gran Vigo

4 de febreiro de 2009

El origen del mayor incendio de las últimas décadas todavía es una incógnita

¿Dónde y por qué prendió fuego?

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A. OTERO
Una nave de 50.000 metros cuadrados arrasada por completo por las llamas de un incendio que obligó a activar un despliegue de medios“histórico”,como así lo calificó el alcalde Abel Caballero. Diez empresas lo perdieron todo y cerca de 200 vecinos tuvieron que ser evacuados ante la voracidad del fuego que, por fortuna, fue controlado antes de que alcanzase esas viviendas e incluso las dos gasolineras aledañas.

Los bomberos aseguraron que se trataba del siniestro más importante de las últimas décadas.Y transcurridos seis meses de la llamarada de O Gorxal, el origen todavía no está claro. La investigación a cargo del juzgado número 5 deVigo deberá despejar esa incógnita.La magistrada titular parte del informe elaborado por el equipo de la Policía Científica desplazado desde Madrid para investigar el incendio. Pero en este siniestro “hay muchos intereses en juego, y también culpables”, asegura un empresario de la zona.

Tal vez por este motivo algunas de las empresas de O Gorxal encargaron a sus respectivos seguros una investigación paralela pormenorizada. Para esta misión, los consorcios designaron a uno de los mayores especialistas en la materia, el experto valenciano en ingeniería forense Vicente Pons, quien también colaboró con el grupo de trabajo del incendio del edificio Windsor de Madrid.

En declaraciones a este periódico, Pons avanzaba ya algunas de sus impresiones:“La mayoría de los incendios que se originan en empresas se debe a negligencias y a fallos en sistemas”. Este experto abandonó la ciudad con reproches a la administración municipal por las supuestas trabas que ponía a su equipo en la realización de su trabajo. El Concello alegó entonces que retrasó la entrada de los peritos a la nave“por motivos de seguridad”al haber quedado dañada su estructura y existir riesgo de desplome. De hecho, en la actualidad todavía se ejecuta el derribo total del inmueble, que los empresarios están dispuestos a reconstruir.

Sin control

A noticia que ides ler a continuación foi publicada en marzo de 2008, pero non pensedes que  quedou antiga porque a día de hoxe o problema aínda non foi resolto.
Que ten que ver O Caramuxo coa Brea? Eu penso que moito
E por que?
Porque o noso PXOM non ten previsto solo industrial para Marín, xa que todos sabemos que no Pituco non se pode facer nada.
E que? Pois que o que vai facer o Concello é meter as poucas industrias que queden, camufladas como poidan nos micropolígonos empresariais, todos coñecemos as noticias que foron aparecendo ultimamente na prensa referidas a ilegalidades en varios polígonos da provincia (facede clic na categoría “ilegalidades” ). Empresas que tiñan permisos para unha cousa pero realizaban outra.
Que pasa nestes casos? Pois pasa que os veciños poden estar anos e anos a poñer denuncias pero ninguén lles fai caso ata que pasa unha desgracia. Despois, cando xa é tarde, os políticos falan de tomar medidas e prometen novas normativas, pero a catástrofe xa pasou.
Ese é un dos medos que temos.
Non queremos que o río Loira se convirta nunha cloaca.
Non queremos ter que ver algo asi:

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Industrias del polígono O Caramuxo vierten sin control al río Lagares

Oficialmente el polígono no existe y cada empresa improvisa su saneamiento

PRIMITIVO CARBAJO - Vigo – 03/03/2008

El polígono industrial O Caramuxo, en las riberas del río Lagares de Vigo, tiene ese reconocimiento de facto, con la solera de ser uno de los pioneros de Vigo. También aparece como tal en algunos indicadores de carretera. Pero oficialmente no existe. Podría incluir medio centenar de empresas y unos 2.000 trabajadores. Nadie lo sabe con certeza. En él hay empresas conectadas al colector de aguas residuales, que sigue un trazado paralelo al cauce del Lagares, pero la mayoría vierte directamente al río o previo paso por fosa séptica. La responsable de Medio Ambiente en el gobierno local, María Jesús Lago, se ha empeñado en el saneamiento del río. La tarea, sin embargo, se presenta “más ardua de lo que pensaba”.

• Urgencia de nueva normativa
  

Las multas por no conectarse al saneamiento no llegan a 100 euros Hay empresas sin licencia de actividad, y eso ya impide la conexión

Un informe de la inspección municipal realizado en diciembre pasado detectó un vertido al río, “a la altura del número 95 de la avenida Ricardo Mella”, vial que pone una de las fronteras al polígono de O Caramuxo, y señala que las tres empresas próximas al vertido detectado “vierten en fosa séptica, así como todas las del polígono, y de ahí al Lagares. Queda pendiente de comprobar”, añade el informe, “si disponen de licencia y posibilidad de conexión al alcantarillado”.

La situación raya lo caótico. El colector, a esa altura, está enterrado bajo la avenida Ricardo Mella. Pero el polígono es una de las más antiguas zíes, zonas de industrialización espontánea, de Vigo. Las primeras empresas que se asentaron en esos terrenos de San Andrés de Comesaña, auxiliares de Citroën, lo hicieron por proximidad a la fábrica matriz. Con el paso de los años y la creciente e insatisfecha demanda de suelo industrial, las naves han cambiado de dueños y usos y, junto a las primeras empresas del sector de automoción, ahora las hay del naval, conservas, transporte, audiovisual, incluso una importante medioambientalista…

Ninguna asociación ni órgano de gestión del polígono las liga. Las empresas van por libre, cada cual a lo suyo. Y la cuestión del saneamiento, con el Lagares al lado, ha sido hasta ahora una cuestión menor frente a urgencias más frecuentes como, por ejemplo, los cortes de energía eléctrica o la ausencia de viales razonables dentro del polígono.

Todas o casi todas las empresas de O Caramuxo, en cuyo ámbito prevalecen algunas viviendas, estarían a menos de 100 metros y, por tanto, obligadas desde 1994 a conectarse a la red. La conexión ha de autorizarla el Ayuntamiento, previa comprobación de que cada empresa dispone de licencia de actividad y de la calidad de los vertidos, que según los casos, pueden requerir un tratamiento primario en la propia empresa antes de volcarlos al alcantarillado.

Primera constatación: hay muchas empresas que no disponen de licencia de actividad, lo que ya impide de entrada su conexión al alcantarillado. La normativa no obliga, y las deja en un vacío legal, a las que están a más de 100 metros del colector; y las que están a menos, si no se conectan, sólo se exponen a una sanción fijada entonces en 15.000 pesetas, es decir, menos de 100 euros, que compensa pagar, incluso con cierta frecuencia, antes que costear la construcción del propio ramal de enganche al colector…

En el caso del polígono de Miraflores, aguas arriba del mismo río, ni usuarios ni Administración han conseguido un plano de su red de saneamiento para despejar la incógnica sobre el destino de sus aguas residuales. Los usuarios creían que iban a parar a una fosa séptica que, sin embargo, no se ha localizado. El de Miraflores, no obstante, es un polígono ordenado, de almacenes en su mayoría (poco contaminantes) y con gestores. En O Caramuxo hay empresas de muchos colores y balances -entre ellas la principal fabricante de airbags de Europa- y nunca hubo ni gestores ni red de saneamiento.

Urgencia de nueva normativa

La Confederación de Empresarios de Pontevedra ignora cuántas empresas puedan estar asentadas en el polígono de O Caramuxo y riberas del Lagares, aunque traslada a la Administración, que tampoco lo sabe, la urgencia de acometer para ellas soluciones básicas de infraestructuras como un suministro eléctrico estable, viales practicables o, con menos énfasis, saneamiento.

El saneamiento del río ha sido cantado ya en varias ocasiones por políticos de todos los colores. La realidad, sin embargo, evidencia la desidia que ha prevalecido en el asunto. La deportista Chus Lago, actual responsable municipal de Medio Ambiente, se apresta a sanear el río “como mi principal compromiso en este mandato”, afirma.

Está reestructurando el departamento. Hace dos semanas fue cesado como director técnico del mismo Jesús Núñez Torrón, nombrado en 2004 por el PP y que ejercía el mismo cargo en el Laboratorio Municipal, Sanidad y la Oficina de Información al Consumidor. A Núñez Torrón no le gustaba hablar del Lagares. Ahora, con nuevo director, el departamento refuerza su asistencia jurídica “para redactar una nueva normativa de vertidos, que es lo prioritario”, dice Lago, e inspectora, con tres agentes dedicados a hacer un mapa detallado de la situación en los 19 kilómetros de río.

Incendio en O Gorxal

“Cando as barbas do teu veciño vexas cortar, pon as túas a remollar”

Eu penso en Seixo, penso no río Loira, penso na Brea, penso na miña casa, penso nos meus veciños, penso nos nosos políticos, penso e penso e penso e penso. Quén poidera non pensar…

Faro de Vigo

Lunes, 8 de septiembre de 2008

Los vertidos del incendio de O Gorxal arrasan la fauna del lagares y obligan a cerrar Samil.

Unos sesenta operarios trabajaron durante todo el día de ayer en la limpieza del arenal vigués, que amanecía repleto de espuma y con un fuerte olor a lejía.

El Concello cree que “inicialmente” sólo una empresa afectada por el incendio tenía licencia.

ALBERTO BLANCO / VIGO Mucho más que un incendio. El fuego que destrozó la “macronave” de O Gorxal durante la madrugada del sábado pasado ha devenido también en un problema natural. El vertido de productos químicos al río Lagares provocado durante la extinción de las llamas llegó ayer a Samil, donde se tuvo que izar la bandera roja. Más de 300 metros de la orilla del arenal amanecieron con un denso “colchón” de espuma blanca y un fuerte olor a lejía. Los intentos de Xunta y Concello por que los productos químicos no desembocaran en la ría de Vigo fueron en vano. Las seis barreras de contención instaladas a lo largo del cauce desde Cabral hasta la Xunqueira no fueron suficientes para frenar el detergente y la lejía provenientes del almacén de la empresa Quimizor, una de las ocho afectadas por el incendio.
Pese a prohibirse el baño en Samil, el alcalde, Abel Caballero, lanzó un mensaje de tranquilidad: “Se trata de un producto biodegradable y esperamos que esta noche [por ayer] pueda retomarse la normalidad en la playa. No obstante la bandera roja se mantendrá hasta mañana [por hoy] como medida de precaución”, informó.
En torno a 60 operarios, 10 vehículos, 5 barreras de contención y 3 tractores se destinaron a las labores de limpieza. Durante la mañana de hoy los técnicos de Medio Ambiente supervisarán el estado del agua y decidirán si el arenal se pude abrir al baño. “Tengo que agradecer la colaboración ciudadana ante las informaciones facilitadas por parte de los socorristas; y a los vecinos de O Gorxal y los cuerpos de seguridad por su capacidad de reacción. La ciudad demostró que estamos a la altura de las circunstancias”, destacó Caballero, al que acompañó por la tarde el secretario general del Mar, Juan Martín Fragueiro.
Peces
El mayor problema está ahora río arriba. El impacto del vertido en la fauna del cauce fluvial ha sido importante. El director xeral de Desenvolvemento Sostible, Emilio Fernández, reconoció que la mortalidad de peces será “notable” a lo largo de todo el cauce por donde discurrió el vertido. No obstante, y aunque prefirió ser cauto a la hora de fechar la vuelta a la normalidad, el responsable de Medio Ambiente vaticina que la recuperación de la vida será “relativamente rápida”.
Los técnicos analizarán el agua durante los próximos días. Pese a que la espuma generada por el detergente fue la consecuencia más llamativa del vertido, lo que más preocupa ahora a los responsables son las partículas que no se ven. La lejía es lo que más les intranquiliza. El director xeral de Desenvolvemento Sostible aseguraba ayer que el río la estaba neutralizando bien. “El pH aumentó, pero por ahora se mantiene dentro de lo valores normales”, aseguró.
Las dos barreras con sacos de arena, carbón vegetal, serrín y corteza de pino se mmantuvieron durante toda la jornada y esta madrugada. Las cuatro barreras de contención que se colocaron rio abajo, tampoco se retiraron. Los operarios recogieron 230.000litros de agua con detergente.

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Viviendas próximas a la nave siniestrada registran desperfectos por la caída de los cables

MARÍA LÓPEZ / VIGO Casi cuarenta horas después de que se produjese el voraz incendio que la madrugada del sábado asoló la “macronave” de O Gorxal, en Cabral, los vecinos todavía están exhaustos. En los cincuenta y dos años que lleva viviendo en esta zona de Cabral, Carmen no recuerda un suceso semejante. Aunque afortunadamente las llamas no se cobraron ninguna vida, varios aparatos eléctricos de los pisos más próximos a la “macronave” se han visto afectados por la caída del cableado que unía la estructura calcinada con uno de los bloques de viviendas. Así, esta anciana viguesa lamenta la pérdida de dos televisiones, un microondas y el teléfono fijo.
“Hoy me trajo mi hijo un televisor, menos mal, porque los que teníamos no sirven para nada”, dice Carmen, quien recuerda que “cuando cayó el cable nos asustamos porque pensamos que esto iba a ser mucho peor”. En los alrededores de la nave industrial no se habla de otra cosa. Ahora que ya se puede circular por el vial contiguo a la estructura, las miradas sobre ella son continuas. A la sombra de un árbol, Ramón, Carlos, Carmen, Manuel y Aurora comentan la noche que pasaron. “Salimos en bata de casa y camisón, cada uno con lo que tenía puesto”, explica Aurora, una de las vecinas que vive en el bloque de viviendas ubicado a diez metros de distancia de la nave empresarial, el más afectado por el aparatoso incendio en O Gorxal. “Aún tenemos ahora el miedo en el cuerpo, ¿a quién se le marcha? A nadie”, se pregunta Carmen, una octogenaria que, a pesar de su apariencia saludable, reconoce tener dolores en el pecho con motivo de la ansiedad que sufrió durante la madrugada del sábado. “No se me olvidará en la vida, y si llega a hacer viento no sé lo que hubiera pasado”, añade Aurora, que se queja de la sombra en su casa por la altura de la nave. “Antes tenía una sola planta y nos entraba el sol en las ventanas. No queríamos que dieran un piso más a la nave pero nunca nos pronunciamos”, recuerda uno de los vecinos.

“Estuvimos a la intemperie hasta las 8 de la mañana”

La mayor parte de los vecinos de la calle de O Gorxal consideran “insuficientes” los medios que el Concello puso a disposición de las más de 150 personas desalojadas de sus casas durante la madrugada en que se produjo el incendio. “Aquí no vino nadie de los servicios sociales”, se quejaba un residente. Como Carmen y Aurora, hay muchas más personas mayores que pasaron la madrugada del sábado a la intemperie. “Hasta las ocho de la mañana nadie nos dijo de ir a un hotel, además, allí no se alojó a nadie, sólo era para ir a desayunar”, relataba un joven vecino recién instalado en O Gorxal. Otros residentes de edad avanzada lamentaban la inexistencia de mascarillas para protegerse del humo y, sobre todo, de mantas para abrigarse. “Estuvimos sentados en la parada del Vitrasa toda la noche, y nosotros no quisimos ir al hotel. A las ocho de la mañana a qué vas, a dormir no”, recordaba Aurora.
Algunos vecinos solicitaron a las autoridades durante la madrugada y a la mañana siguiente entrar en sus hogares para recoger lo imprescindible pero, según cuentan los residentes, “hasta las doce y media del mediodía no pudimos ir a nuestras casas a coger algo de ropa, al menos”.
En la puerta de un bar próximo a la nave industrial se podía escuchar a los vecinos comentar que “la Policía no nos evacuó a todos, fuimos puerta por puerta para avisar a los demás”.

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Europa Press, lunes 8 de septiembre de 2008

La Federación Vecinal de Vigo culpa al Ayuntamiento de la “catástrofe ecológica” del Lagares al no controlar el vertido

El colectivo ya había denunciado el vertido de contaminantes en un riachuelo que desemboca en el Lagares

EUROPA PRESS
La Federación de Asociación de Vecinos de Vigo culpó hoy al Ayuntamiento de la “catástrofe ecológica” ocurrida en el río Lagares como consecuencia del incendio en una nave industrial de Cabral, por no actuar contra las empresas que realizan vertidos al curso fluvial.

Según la Federación, la asociación de vecinos de la zona ya había denunciado en reiteradas ocasiones el vertido de productos contaminantes a un riachuelo próximo que desemboca en el Lagares, y que las empresas realizaban baldeos y vaciado de tanques directamente a este arroyo.

Asimismo, denunciaron que el polígono de O Gorxal, donde se registró el incendio del fin de semana, es resultado de las transformaciones de una antigua nave de reparación de camiones “ampliada hasta límites de dudosa o nula legalidad” por un empresario vigués “que ahora aparece como víctima del incendio”.

Las asociaciones vecinales criticaron que las instalaciones no cumplen la normativa antiincendios, ya que no tiene paredes divisorias con las características que exige la ley, y que se encuentra “enquistada en un núcleo residencial”. Además, recordaron que almacenaba “productos nocivos y contaminantes”, por lo que dudan de que disponga de licencia y de si ésta se ajusta a las actividades que ella se desarrollan.

“Pasividad”
La Federación lamentó la “pasividad” de la Concejalía de Medio Ambiente, a la que acusa de actuar “después de que se producen las catástrofes, en lugar de anticiparse a las problemáticas”. En ese sentido, señaló que el alcalde, Abel Caballero, anunció el cierre de los puntos de emisión de contaminantes al río hace un mes porque “se produjo un gran vertido que alarmó a los vecinos”.

Los vecinos insistieron en reclamar que se elabore un censo de industrias contaminantes que se encuentran a orillas del Lagares, y que se inspeccionen sus sistemas de depuración. Asimismo, pidieron que se convoque una comisión medioambiental para analizar las consecuencias de lo ocurrido este fin de semana y se busquen soluciones para regenerar la fauna y la flora afectada.

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Los peritos evalúan los daños

Los técnicos de las aseguradoras inician hoy el trabajo para cuantificar las pérdidas – Los 200 empleados afectados se reúnen con el alcalde para abordar su situación laboral.

M.L. / A.R. / VIGO
El espectacular y aparatoso incendio de O Gorxal requirió durante toda la madrugada y el día del sábado un enorme esfuerzo y trabajo por parte de los efectivos de extinción de fuegos. Dos días después de lo sucedido, ahora le toca a los peritos de las aseguradoras de las empresas afectadas evaluar los daños ocasionados. Según fuentes consultadas, los técnicos comenzarán hoy a cuantificar las pérdidas de las ocho firmas que tenían su actividad en la “macronave”. La mayor parte de ellas no pudieron recuperar ningún tipo de material de los almacenes. Los más “afortunados” se desplazaron ayer al lugar del incendio para coger los escasos objetos y mercancías que se salvaron de las llamas.
Los empresarios reconocen que “será difícil volver a la normalidad” tras el suceso, ya que muchos de ellos tendrán que buscar otros locales para reanudar su actividad, como es el caso de Quimizor, S.A., que no dispone de ninguna nave alternativa a las dos de O Gorxal, ahora totalmente inservibles. Los propietarios barajan la posibilidad de volver a levantar la “macronave” en el mismo lugar, aunque también están estudiando otras alternativas.
Reuniones
El alcalde, Abel Caballero, se reunirá esta mañana con los doscientos empleados que se han visto afectados por el incendio de las empresas en las que trabajan. Al encuentro también asistirá el concejal de Empleo, Santos Héctor, y representantes de la delegación de la Consellería de Traballo y del Instituto Galego de Promoción Económica (Igape). El regidor vigués aseguró que se pondrán todos los medios necesarios en marcha para que los empleados vuelvan a ejercer su profesión en el menor tiempo posible. El Concello indicó que ya comenzó el sábado a contactar con las firmas afectadas para convocarlas al encuentro pero según indican algunas empresas, como es el caso de Quimizor, no han sido avisadas. “A mí nadie me ha llamado para ninguna reunión”, apuntaba el dueño de esta sociedad, Armando Pérez.
Por otra parte, los propietarios de las empresas afectadas, Disbepo, S.A., Vicosa Electrodomésticos, Quimizor S.L.,Comercial Gael, Vigo Vending, S.L., Tuto Riposo, Fonomark y J.L. Davila Tuning, se reunirán, independientemente del encuentro con las autoridades políticas, para abordar el futuro de sus empleados y de sus propias firmas, que durante unos días, al menos, tendrán que suspender su actividad mientras no encuentran una solución.
Algunos de los vecinos de O Gorxal, que todavía a día de hoy no han superado el susto del incendio, también han perdido su trabajo. Es el caso de tres residentes en los bloques de 85 viviendas próximas a la “macronave” incendiada, que están empleados en Quimizor. “Nos hemos preocupado de dar trabajo a la gente de aquí, incluso en un momento el 30% de la plantilla era de esta calle”, señalaba Armando Pérez.

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Europa Press, 6 de septiembre de 2008

El incendio del polígono industrial de Gorxal provoca un vertido de lejía al río Lagares y obliga a desalojar viviendas

Foto: ep

SANTIAGO DE COMPOSTELA, 6 Sep. (EUROPA PRESS) -

El incendio declarado esta madrugada en el polígono industrial de O Gorxal, situado en la parroquia viguesa de Cabral, obligó a desalojar a varias familias de sus viviendas ante el riesgo de que se viesen afectadas por el fuego, según aseguraron a Europa Press fuentes de la Policía Local.

Pese a que no ha habido heridos, uno de los bomberos del operativo resultó afectado como consecuencia del derrumbe de parte de la estructura del edificio siniestrado, según confirmaron fuenTes de los Bomberos de Vigo.

Por otra parte, vecinos del barrio en el que se ubica la macronave afirmaron a Europa Press que la macronave comenzó a arder sobre las 2.30 horas y que, entre las 3.00 y 3.30 horas, el incendio alcanzó “su momento culminante”. Testigos presenciales destacaron “no haber visto nunca nada igual”.

A sólo 20 metros de la macronave en la que se originó el fuego se ubican varios bloques de edificios de dos pisos que, en total, suman 86 domicilios. Las fuerzas de seguridad, Policía Nacional y Policía Local de Vigo, trasladaron a los vecinos de las viviendas más próximas a la edificación siniestrada. Además, la calle principal del barrio, Avenida da Ponte, permanece todavía cortada.

Fuentes municipales aseguraron a Europa Press que todos los vecinos desplazados, en su mayoría personas de avanzada edad, fueron realojados en el hotel ‘Coia’, que, previsiblemente, abandonarán este mediodía, después de que el operativo de extinción lograse controlar las llamas. No obstante, más de siete horas después de que se declarase el incendio todavía hay zonas ardiendo y un denso humo negro rodea el barrio de Cabral.

PRODUCTOS QUÍMICOS DE LIMPIEZA

La macronave albergaba a más de una decena de empresas, entre las que figura Quimi-Zor, una firma de productos químicos de limpieza que, a consecuencia del fuego, ha generado un vertido de lejía que alcanzó al río Lagares.

Esta circunstancia ha movilizado al conselleiro de Medio Ambiente, Manuel Vázquez, que, junto al alcalde de Vigo, Abel Caballero, informarán pasado este mediodía de los trabajos de contención que se realizarán en este cauce para evitar que se propague este componente tóxico mediante la disposición de diques de contención.

CUANTIOSOS DAÑOS MATERIALES

Varias dotaciones de los Bomberos de Vigo y Porriño, Protección Civil, Policía Local, así como diversas brigadas del Servizo de Defensa contra Incendios Forestais trabajan todavía en labores de extinción en la macronave. En la zona se encuentran además unos diez camiones del Parque de Bomberos de Vigo, varias ambulancias y coches patrulla de la Policía Local.

Precisamente, varios de los camiones de los bomberos colaboraron en la recuperación de equipos informáticos y otros materiales del interior de la macronave, que ha quedado completamente destruida tras derrumbarse la mayor parte de su estructura. El incendio ha generado fallos de corriente que afectan a muchas de las viviendas del barrio de Cabral.

El trabajo de los efectivos evitó que el fuego se extendiese a un monte próximo a la macronave y se acercase a una gasolinera situada en las proximidades, justo en la autovía A-52 que enlaza Vigo y Ourense, a su paso por el Alto de Puxeiros.

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El Concello reconoce que las empresas de O Gorxal carecían de licencia de actividad

La única con permiso podía almacenar detergentes, según el alcalde, pero es una fábrica de quitagrasas

Faro de Vigo, 9 de sptiembre de 2008

J. Pastoriza/ E. Ocampo / VIGO
A efectos del Concello, en el polígono de O Gorxal existía, antes de que el fuego devorase la madrugada del sábado la nave de 12.000 metros cuadrados, sólo un almacén de detergentes. En realidad, como era notorio, alojaba once empresas, y la única que contaba con licencia de actividad la incumplía, según dejó ver ayer el alcalde al anunciar que diez de las firmas carecían de permiso municipal y una tenía autorización para almacén de detergentes. Esta última, Quimizor, donde los bomberos hallaron los primeros focos del incendio, estaba facultada para guardar emulgentes de limpieza, pero en las instalaciones se fabricaba un producto quitagrasas.
La inspección de Urbanismo tras el incendio puso en evidencia el incumplimiento generalizado de la norma municipal en el polígono. La macronave disponía de permiso de obra, pero en los expedientes del Concello sólo figura la licencia de actividad de un almacén. “No aparece ninguna otra”, explicó el alcalde en una comparecencia por la mañana con el conselleiro de Medio Ambiente, Manuel Vázquez.
En el polígono había diez distribuidores de productos y la citada industria. Los propietarios de esta última aseguraron ayer que cuentan con todos los papeles en regla. “Tenemos el permiso de Sanidad y de Industria, recientemente nos hicieron una inspección de tres días sobre el plan de prevención y los medios antiincendios, que superamos, y además pagamos el IAE, que recauda el Concello”, explicó Héctor Pérez, dueño de Quimizor, quien señaló que la actividad que desempeña es la de fábrica de detergentes y jabones. Toda la planta superior estaba ocupada por la empresa Vicosa. Las demás estaban en la inferior.
Además de detergentes, en la nave incendiada había lejías. La inspección de la Policía Ambiental del Concello, según datos a los que ha tenido acceso este periódico, determina que en la nave se guardaban 40 toneladas de productos químicos, de las que doce eran hipoclorito (lejía), otros diez tensoactivos, ocho butildilicol y diez detergentes elaborados. El líquido se mezcló con el agua utilizada por los bomberos para extinguir el fuego y fue a parar al Lagares a través de un regato. Aunque no conste el permiso de actividad de las empresas, el polígono está asentado sobre suelo industrial, según confirmó el regidor, por lo que podría volver a levantarse otra nave en el lugar. La concejala de Medio Ambiente, Chus Lago, aseguró por su parte que el parque de O Gorxal cuenta con saneamiento.
Daños irreversibles
Los bomberos han concluido en su informe que la estructura de la nave está dañada “de forma irreversible”, según resumió Caballero, por lo que será obligatorio demolerla. La “gran carga de fuego” afectó tanto a los pilares de hormigón como a las vigas horizontales y el forjado. Los técnicos detectaron una inclinación de hasta 40 centímetros por la acción de las llamas. La inspección también establece que, al llegar las llamas al nivel superior, se propagaron con gran velocidad por la presencia de numeroso material combustible como electrodomésticos y muebles. Desde ahí se extendieron a la cubierta y los pilares metálicos, con lo que la estructura ha quedado irremediablemente dañada.
Todo el proceso está ahora en manos de los tribunales, así que será el juez el que deba autorizar el derribo. Caballero señaló que la mayor parte de la nave tiene “solidez” para aguantar sin que se precise una demolición inminente, pero advirtió de que existe riesgo de caída en una parte lateral en la que hay un muro y planchas de latón. “Pediremos que se proceda a derruirlo”, apuntó.
Los bomberos atacaron el incendio por la fachada principal del polígono, en la avenida del Puente; y un lateral, en el Camiño do Gorxal. Sin embargo, no pudieron acceder con los camiones a la fachada posterior al carecer la nave de un vial perimetral. El alcalde apuntó que esta carencia “dificultó las labores” de extinción, ya que los efectivos municipales sólo pudieron sofocar el incendio desde los portales de acceso a las naves.

a. Empresas que teñen licenza para almanezar non sei que, pero fabrican non sei canto. O concello fai na vista gorda ata que pasa unha catástrofe. Agora o alcalde escúdase en que non tiñan licenza. ¿E quén controlou estas cousas no seu momento?.

b. Vivendas a escasos metros dun polígono industrial, porque os políticos responsables aseguraron no seu momento que “non hai perigo de ningún tipo porque aquí estamos nós para vixiar que se cumpla a normativa vixente”. E agora a xente que ten que fuxir da súa casa morta de medo. ¿Onde está a normativa vixente que os tiña que protexer?.

c. Colectivos de veciños que levan moito tempo denunciando vertidos ilegais ao río Lagares sin que ningunha autoridade tome cartas no asunto. Agora andan a limpar a praia de Samil despois da catástrofe.

d. Miles de peixes mortos no río. Contaminación. Ruina e deterioro da natureza.

Amigos… Isto é o que nos venden coma progreso.
Vos sodes os que tendes que valorar se vale a pena.
Agardo a vosa opinión
breaseixo

Somos desconfiados

Andan decindo por ehí, que os da Brea somos moi desconfiados.
Os nosos gobernantes prometen por activa e por pasiva que o polígono que nos van poñer vai ser unha maravilla e non comprenden cómo podemos opoñernos a unha cousa tan “sensata”.
Sres mandamases do Ilustrísimo Concello de Marín: Cómo nos imos fiar da xente que ten a costume de mentir?.
Primeiro iamos ser industriais, despois empresariais e agora comerciais…
Cando vós decides que ides respetar o río Loira, nós pensamos nas aberracións que levades feitas no Lameiriña, e sabemos que nos vai pasar o mesmo.
E cando falades de polígonos idílicos, lembramos as ideas xeniais que tendes para poñer ese centro de ocio no porto de Marín, privatizando un ben público.
Equí vos presento as denuncias efectuadas polo Colectivo Nacionalista de Marín.
A ver que dí o Sr. Ruibal, que seguro que volve a saír na opinión de Radio Pontevedra para xustificarse.

breaseixo

Alguien va diciendo por ahí que la gente de A Brea es muy desconfiada.
Nuestros gobernantes prometen por activa y por pasiva que el polígono que nos van a poner será una maravilla y no comprenden cómo nos oponemos a una cosa tan “sensata”.
Sres mandamases del Ilustrísimo Ayuntamiento de Marín:
¿Cómo nos vamos a fiar de gente que tiene la costumbre de mentir?.
Primero íbamos a ser industriales, luego empresariales y ahora comerciales…
Cuando asegurais que se va a respetar el río Loira, nosotros pensamos en las aberraciones que se han hecho en el Lameiriña, y sabemos que nos va a pasar lo mismo. Y cuando hablais de polígonos idílicos, recordamos las ideas geniales que teneis para ese centro de ocio que pensais montar en el puerto de Marín, privatizando un bien público.
Aqui presento las denuncias efectuadas por el Colectivo Nacionalista de Marín.
A ver que opina el Sr. Ruibal, que seguramente vuelve a salir en la Opinión de Radio Pontevedra para justificarse.

breaseixo

Buscade en: cnmarin.com.sapo.pt

AUGAS DE GALIZA ABRE EXPEDIENTE SANCIONADOR AO CONCELLO DE MARÍN

Onte tivemos resposta da denuncia, presentada o pasado 23 de outubro do 2007, contra o concello de Marín ante Augas de Galiza polas obras realizadas no cauce do río Lameiriña. Na comunicación, que se adxunta, anunciase a incoación do expediente sancionador.

Temos que manifestar o noso malestar xa que esta comunicación do organismo autónomo Augas de Galiza chega dispois de ter que reclamar ante a Consellaría da Presidencia a paralise na tramitación da nosa denuncia. Cousa que fixemos 28 de abril do 2008. Despois de efectuar esta queixa e con data do 10 de xuño do 2008 é cando se incoa expediente, o que demostra a intención deste organismo de deixar pasar o asunto e non posicionarse ante unha agresión salvaxe ao río Lameiriña. Facendo deixadez das súas funcións de garante da legalidade e da conservación dos ríos galegos.

Entendemos que queda demostrada a negativa actuación do concello de Marín, e máis concretamente da concelleíra de Medio Ambiente, que realizou estas obras incumprindo a legalidade ao non presentar o proxecto e solicitar autorización a Augas de Galiza.

Demandamos, unha vez máis, que se repoña o río Lameiriña no seu estado natural e se retiren as canalizacións de formigón que afectan o río. E pedimos que a concelleira de Medio Ambiente asuma a súa responsabilidade política ante esta desfeita que lle pode costar á administración municipal ter que pagar unha nova multa, que esta vez non poderá achacar a gobernos anteriores.

Marín, 18 de Xuño de 2008.

Asdo.: Pedro Cortegoso Gago

NOTA DE PRENSA

A Consellaría de Medio Ambiente consolida unha actuación aberrante no porto de Marín ao darlle o visto bo ao centro comercial no porto.
Actúa unha vez máis como cómplice en proxectos lesivos para o medio e a cidadanía, esta vez eximindo ao centro comercial que pretenden facer no porto de Marín da avaliación de impacto ambiental que esixe a Lei 9/2006, de 28 de abril, de Avaliación de efectos de determinados planos e programas no medio ambiente.
Non se entende que unha administración que ten que velar polo medio ambiente diga que un centro comercial, denominado centro de ocio polos promotores para disimular a realidade, van acadar a integración urbana e paisaxística respectando e potenciando os itinerarios visuais. Cando o que se vai facer e taponar a alameda de Marín creando unha pantalla ao mar.
Para a Consellaría de Medio Ambiente un centro comercial é un espazo urbano de estancia e encontro, e de relación cidadá. Esta definición deixa ben clara a capacidade dos nosos gobernantes para xustificar e facernos comulgar con rodas de muíño, e tamén a que intereses serven,
colocando o interese privado por riba do interese público.
Un exemplo do que queren facer en Marín témolo en Vigo, onde o centro de ocio-negocio que montaron en terreos do porto é unha aberración urbanística que atenta contra o bo gusto e a intelixencia das persoas ao colocar un enorme caixón negro ao lado do mar. E só para satisfacer
as necesidades empresariais dunha cadea de electrodomésticos.
Que vai pasar en Marín? O mesmo, un supermercado, unhas franquicias e un aparcamento soterrado van ser o ocio que nos van ofertar. Agora aparcamos gratis, os rapaces teñen as súas pistas de patinaxe para divertirse sen ter que pagar. A onde os van mandar, a patinar na
Alameda? Que vai pasar co comercio local? Diso non din nada os promotores desta luminosa idea.
Seguimos manifestando que este proxecto incumpre a actual lexislación portuaria, concretamente o art.94 da Lei 48/2003 de Portos do Estado, pois a instalación dun aparcamento soterrado e un centro comercial non son acordes coa normativa. A mesma prohibe a ocupación ou utilización
do dominio público portuario para actividades que non estean relacionadas coas actividades portuarias, e excepcionalmente poden admitirse usos no dominio público portuario para equipamentos culturais, recreativos, exposicións, etc.
É unha privatización encuberta de terreos públicos feita por un organismo público, Portos do Estado, e coa complicidade do Concello de Marín e a Consellaría de Medio Ambiente. Os que teñen que velar polo interese xeral xúntanse para favorecer uns intereses privados que con esta actuación non van solucionar os déficits culturais, de aparcamento e de lecer que ten o noso pobo.

Marín, 24 de xuño de 2008.

Asdo.: Francisco Currás Domínguez
Colectivo Nacionalista de Marín

Outro

Menos mal que a xente rural lemos pouco a prensa, porque senon, este blog íase encher de merda. Cada vez que collo un periódico, vexo basura nos ríos e basura nos concellos. Hai catro ou cinco días, publicamos equí un vertido ilegal no río Deva, dende o polígono da Cañiza (Arbo).
Pois agora outro no Lagares, por culpa do polígono de Gandarón. E asegúrobos que vei haber mais xa veredes, a merda está por todas partes.

Menos mal que la gente rural leemos poco la prensa, porque sino, este blog se iba a llenar de mierda. cada vez que cojo un periódico veo basura en los ríos y más basura en los ayuntamientos. Hace cuatro o cinco días, publicamos aquí un vertido ilegal en el río Deva, desde el polígono de la Cañiza (Arbo).
Pues ahora, otro en el río Lagares, desde el polígono de Gandarón. Os aseguro que habrá más, sólo hay que fijarse un poquito. La mierda está por todas partes.

A noticia continúa asi:

Estamos cansados de denunciar y que no hagan nada

Los vecinos de la asociación As Fontes de Vilar -en la zona del polígono del Gandarón- Expresaron ayer su malestar por este nuevo vertido. Su presidente, Francisco Blanco, confiesaestar cansado de denunciar este tipo de delitos. “Nos piden que colaboremos y ya lo estamos haciendo. Cada vez que pasa algo avisamos de inmediato. Nosotros cumplimos, pero si ellos no sancionan, de nada nos vale”, afirma indignado.
El último gran vertido que recuerdan se registró en el verano del año pasado, cuando centenares de truchas aparecieron muertas en los márgenes del río, también en la zona de Gandarón y ala misma altura en la que ayer se localizó la mancha de gasóleo. “En el ayuntamiento saben de sobra quienes los provocan, pero si no se toman las cosas en serio los vertidos no cesarán; por lo menos mientras a las empresas les salga más barato pagar las multas que tomar medidas para evitar los vertidos”, denuncia Francisco.

vertido ilegal

O polígono industrial de A cañiza contamina o río Deva con vertidos ilegales e agora xa non hai remedio. Seguro que antes de facer o polígono, os políticos de turno prometeron maravillas, pero agora que está feito e xa cobraron a súa comisión … Quen se fai responsable?.
Que importa o que os políticos nos prometan. Eles sempre din que todo vai ser legal e limpo. Pero ó final pasan estas cousas e xa non hai remedio. A quen lle reclamamos despois?. O mellor é evitalo agora.
O río Loira querémolo limpo.
Polígono industrial. Na Brea Non!!!
PSOE / BNG: Rectificade XA!!!

El polígono industrial de A Cañiza, contamina el río Deva con vertidos ilegales y ahora ya no hay remedio. Seguro que antes de hacer el polígono, los políticos de turno prometieron maravillas, pero ahora que ya está hecho y cobraron su comisión, ¿quién se hace responsable?
No importa lo que prometan los políticos, ellos siempre dicen que todo va a ser legal y limpio, pero al final pasan estas cosas y ya no hay remedio. ¿A quién reclamamos después?. Lo mejor es evitarlo ahora.
El río Loira lo queremos limpio.
Polígono industrial ¡en la Brea NO!
PSOE / BNG: ¡Rectificad ya!